Stroj za tamper željeznicom

YCD-32 vodič za hidraulički prekidač vodič za diranje željeznice vrlo je učinkovita oprema za sabijanje posebno dizajnirana za ključne dijelove kao što su izlazne željeznice, zaštitne tračnice i riblje ploče.

Stroj za tamper željeznicu pokreće Honda Four - benzinski motor s moždanim udarom i sadrži veliku silu pobude, visoku frekvenciju vibracija i stabilni hidraulički sustav. Ovaj stroj ima kompaktnu strukturu i fleksibilan rad, što ga čini prikladnim za složene dijelove zapisa i prostor - ograničena područja. Može učinkovito poboljšati kompaktnost staza i osigurati stabilnost geometrijskog stanja staze.

Naširoko se koristi u glavnim i srednjim - Popravkama željezničkih linija, novim polaganjem linije i sabijanju nosača nakon pregleda. Stroj za tamper željeznicom važan je uređaj za osiguranje sigurnog rada odjeljaka izlaznosti.

Stroj za diranje željeznica pokreće se benzinskim motorom, koji pokreće pumpu za ulje i vibracijsko vratilo kroz v - pojaseve. Visoka - rotacija brzine vibracijskog vratila pokreće ekscentrični blok, stvarajući silu pobude centrifugalnom silom.

Visoko - tlačno ulje iz pumpe za ulje ulazi u cilindar za podizanje i stezanje cilindra kroz usmjereni ventil, čime se svaka komponenta pokreće za obavljanje operacija tampiranja kao što su stezanje šine, umetanje šine i tampiranje.

1. Provjerite ili zamijenite najlonske čahure kompresije čekića i ušiju cilindra za stezanje.

2. Upotrijebite tehnike zavarivanja za vraćanje ili preoblikovanje palme u izvornu veličinu dizajna.

3. Filtrirajte ili zamijenite hidraulično ulje i očistite hidraulički cilindar, spremnik ulja, filter za ulje i cijevi za ulje.

4. Zamijenite neispravne pričvršćivače.

5. Vratite tlak ulja na 5 do 6 MPa.

6. Uklonite propuštanje ulja i zamijenite neispravne prstenove za brtvljenje.

7. Provjerite i zamijenite stezaljke.

8. Održavajte u skladu sa specifikacijama za benzinske motore.

1. Održavanje prekidača, zaštitnih tračnica, ribljih ploča i drugih kritičnih područja sklopki.

2. Prikladan je za zbijanje povratnog ispunjavanja nakon novog polaganja linije, srednje/remonta i prosijavanje.

3. Stroj za diranje željeznica posebno je pogodan za popravak hitne pomoći, vrijeme - Ograničeni rad, održavanje terena i ostale scenarije koji zahtijevaju laganu opremu za hitne slučajeve.

Prilagodite se složenom radu područja izlaznosti:Prikladno za ključne dijelove kao što su vilica za rutting, željeznička straža, ploča za ribu itd. Kako bi se zadovoljile razne potrebe za tampiranjem.

Dvostruki vodič okvira s jednocilindričnim sustavom za podizanje stupaca:Stabilna struktura, točno pozicioniranje.

Uklonjeni zglobni dvostruki hidraulički stezaljki cilindra:Vodič za brzo stezanje, prilagodite se gornjoj i donjoj površini šine, učinkovito se bave problemom čvora na cesti.

Lagan dizajn, jednostavan za upravljanje:Jednostavan za nošenje i korištenje na licu mjesta, pogodno za okruženje na terenu i popravak.

Visoka učinkovitost i nizak neuspjeh:Dizajniran za prebacivanje radnih uvjeta, niske stope kvara i malih troškova održavanja.

Naša tvrtka sa sjedištem je u zoni Zhengzhou High - Tech Industrial Development, koja pokriva površinu veću od 30 MU (otprilike 20 000 četvornih metara). Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15 000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.