Tamping u željeznici

Tamping u željeznici

Detalji
Syd - ⅰ Mali CNC hidraulično tampiranje u željeznici je inteligentni stroj za tamping dizajniran za održavanje željeznica. Sadrži kompaktnu veličinu, jednostavan rad i visoku automatizaciju, što ga čini idealnim za učinkovito tampiranje u ograničenim - svemirskim dijelovima.
Klasifikacija proizvoda
Stroj za tampiranje na željeznici
Share to
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

image001


Syd - ⅰ Mali CNC hidraulično tampiranje u željeznici je specijalizirani stroj koji se koristi za tampiranje balasta ispod željezničkih spavaća. To je novi - Generation Mechatronic, Umjetna inteligencija - Uređaj koji se može moći potpuno automatizirane, kontinuirane operacije tampiranja, eliminirajući potrebu za ručnim radom.


Jedan operator također može obaviti sve pomoćne operacije, uključujući pomicanje stroja i učitavanje i istovar staza.


Hidraulično tampiranje u željezničkom proizvodu pokreće se višestrukim malim benzinskim ili dizelskim motorima, podijeljeno na hidrauličku snagu za dovršavanje različitih radnih pokreta cijelog stroja i vibracijske snage za tampiranje.


Hidraulička snaga, koju kontrolira računalni regulator, kontrolira kretanje strojeva prema naprijed i obrnuto, podizanje i spuštanje lijevih i desnih jedinica za tampiranje, te stezanje i otvaranje mehanizma za tampiranje, postižući automatizirani rad cijelog stroja. Donja jedinica izvodi donji rad stroja.

 

Specifikacija proizvoda

 

Snaga ocijenjena motorom

13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 KW kombinacija benzinskih motora, potpuno električni start.

Frekvencija vibracije

63 Hz.

Broj tamping tipova

Osam.

Radni tlak hidrauličkog sustava

5.5-8 MPa (podesivo prema potrebi).

Vibracijska sila

22 kN.

Sila umetanja vibracija

16-21 kN.

Sila stezanja vibracija

6,8-10.2 kN.

Automatski rad tampiranja

TAMPING DICK ULAZITE Dubina: 15-20 mm od gornjeg ruba odabira do donje površine betonskog spavača.

Maksimalna dubina umetanja odabira

90-120 mm od donjeg ruba odabira do donje površine betonskog spavača.

Metoda stezanja željeznica za rad u odabiru

Gravity - temeljen na automatskom stezanju željezničke željeznice.

Kontrola dubine dubine umetanja odabira

Otkriven senzorom dizanja, automatski kontrolira PLC program.

Kontrola stezanja vremena

Postavka parametara, automatski kontrolira PLC program.

Kontrola stezanja vremena

Postavka parametara, automatski kontrolira PLC program.

Multi - Strojni zglobni rad za poprečni - Sleeper Tamping

Kontrola količine za spavače: postavka parametara, automatska kontrola PLC programa.

Automatsko kontinuirano tampiranje

Tamping Pick Pozicioniranje Kontrola: Detekcija senzora pozicioniranja, postavka parametara, automatska kontrola PLC programa.

Učinkovita udaljenost daljinskog upravljanja

Veći ili jednak 5m.

Radna učinkovitost

320-350 spavača/sat.

 

image003
image005

 

Upravljanje hidrauličkim tampiranjem u željeznici

 

1. Priprema:Upotrijebite 90+ Octane bezolovni benzin i napunite sve spremnika motora.


2. Pokretanje motora:Pokrenite glavni motor i motor Jolt, osiguravajući da su leptir za gas, položaj leptira za gas i ključ u radnom položaju. Dopustite motorima da se pravilno zagrijavaju.


3. Praćenje:Pokrenite glavni motor, zagrijte ga i prilagodite ga radnoj brzini. Uključite prekidač napajanja i upotrijebite daljinski upravljač za aktiviranje upravljačkog sustava. Podignite jedinicu za tampiranje i ugradite donji okvir staze i spojnu šipku. Pomaknite vozilo za tampiranje iznad staze, poravnajte ga prema oznakama, a zatim podignite vozilo za tamping. Zakrenite tračnice, spustite tijelo vozila, uklonite donji uređaj za stazu i pripremite se za posao.


4. Operacija tampiranja:Započnite oba motora, zagrijte ih i prilagodite ih radnoj brzini. Upotrijebite daljinski upravljač za aktiviranje upravljačkog sustava. Podignite jedinicu za tampiranje i premjestite je u položaj za spavanje. Pokrenite automatsko tampiranje. Pratite poravnanje tijekom rada. Ako dođe do odstupanja, stanka i repozicije prije nego što nastavite. Nakon operacije isključite napajanje i izvršite rutinsko održavanje.


5. Spuštanje staze:Podignite tamping jedinicu i odvezajte je do donjeg položaja staza. Sastavite i pričvrstite donji okvir staze, poravnajte vozilo za tamping s označenim položajem, zakrenite donju stazu, ugradite spojnu šipku i vozite vozilo za tamping na donji okvir staze. Uklonite donji uređaj za praćenje, dovršite rad i otvorite liniju.

image007

 

Upotreba kvačila za trčanje

 

1. Putnička kvačila ima dva zupčanika: putovanja s pogonom i ručno push putovanja.

2. Povucite ručicu za zaključavanje kvačila da biste okomito postavili ručicu kvačila. Otpustite ručicu za zaključavanje kako biste zaključali ručicu kvačila. Ovaj način je ručni način push -a, a tamping stroj se oslanja na ručni pritisak da krene prema naprijed ili unatrag.

3. Povucite ručicu za zaključavanje kako biste postavili ručicu kvačila nagnute. Otpustite ručicu za zaključavanje s ručice kvačila. Ovaj je način rada s pokretanjem putovanja, koji se obično koristi za putovanja.

 

Prenijeti posao

 

1. Kada se preselite, stavite ručicu kvačila za putovanje u položaj manevara.

2. Pokrenite glavni motor.

3. Operator s jednom rukom hvata ručicu prečke na vozilu i pritisne gumb za brzi ili brz obrnuto gumb na okviru za raspodjelu napajanja s drugom rukom. To će uzrokovati da se vozilo za tamping brzo napreduje ili povuče.

4. Tijekom brzog prema naprijed ili unatrag, operater mora stalno nadzirati radni status vozila i udaljenost do vozila ispred i iza. Ako je potrebno, nanesite kočnice da usporite ili zaustavite vozilo. Kada prođete kroz prekidač, smanjite brzinu i nastavite sporom brzinom.

5. Prilikom prenošenja više vozila zajedno održavajte dovoljnu sigurnu udaljenost između svakog vozila.

 

Redovito održavanje i popravak

 

To bi se trebalo izvoditi svakih 50 sati. Specifični postupci su sljedeći:

1. Pregledajte ili zamijenite čahure za pin, rukave osovine itd.

2. Zavarivanje pikexe natrag u svoje originalne dimenzije dizajna.

3. Filtrirajte ili zamijenite hidraulično ulje i očistite ili zamijenite element povratnog filtra za ulje.

4. Zamijenite sve neispravne dijelove.

5. Uklonite curenje ulja i zamijenite neispravne brtve.

6. Podmažite kutiju vibracije.

7. Održavajte motor prema specifikacijama benzinskih motora.

8. Imajte na umu da je glavni motor ovog stroja opremljen filterom za ulje; Filter ulja treba redovito zamijeniti na temelju života.

 

Q&A

 

P1: Koji je termin plaćanja?

A1: Prihvaćamo T/T, L/C, D/P, West Union, gotovinu, itd.

P2: Koliko depozita trebam platiti?

A2: Prihvaćamo 30% depozit i 70% saldo, ili možemo pregovarati.

P3: Koje je vrijeme isporuke nakon što uplatim depozit?

A3: Prema količini narudžbe, obično za jedan set možemo isporučiti u roku od 5-7 dana nakon primanja depozita.

P4: Kakav paket pružate?

A4: Pružamo standardno izvozno pakiranje, koristeći drvenu kutiju ili karton.

P5: Kako mogu dobiti robu?

A5: Možemo vam poslati zrakom ili morem ovisi o vašem zahtjevu. Pomoći ćemo vam da vam se najjeftinija i najsigurnija kompanija broda pošalje robu i kažem vam koliko dugo možete dobiti kao što vam šalje i dokumente o otpremi. Usput, pratimo podatke o praćenju dok robu ne dobijete u ruci.

P6: Imate li korisnika proizvoda u mojoj zemlji?

A6: Naši su proizvodi izveli u više od 20 zemalja, neke zemlje imaju našeg prodajnog agenta, možemo vam dati kontakt da razgovarate i provjerite s njima.

P7: Koliko dugo imate uvjete jamstva o kvaliteti vašeg stroja?

A7: Vrijeme jamstva kvalitete je godinu dana (nošenje dijelova isključenih).

P8: Dajete li uzorak i prilagođenu uslugu?

A8: Da.

 

 

Popularni tagovi: Tamping u željeznici, Kina tamping u željezničkim proizvođačima, dobavljačima, tvornici

Pošaljite upit
Kontaktirajte nasAko imate bilo kakvog pitanja

Možete nas kontaktirati putem telefona, e -pošte ili internetskog obrasca u nastavku. Naš specijalist će vas uskoro kontaktirati.

Kontaktirajte odmah!