Željeznički obmanjivanje

YD-22III Inteligentna hidraulička željeznička jedinica ima bolje tehničke performanse od prethodnih modela.

Zamaglica željeznica prikladna je za rad u tampu nakon čišćenja i prosijavanja linije velikih i srednjih popravaka, a također je prikladna za tampiranje rada Ballast of New Line Roadbed. Stroj ima vrhunske performanse, razumnu strukturu, sigurnost i pouzdanost, visoku radnu učinkovitost i u potpunosti zadovoljava potrebe željezničkog balastnog rada.

YD-22III Inteligentna hidraulička željeznička jedinica je oprema za održavanje staza koja integrira visoku učinkovitost, inteligenciju i sigurnost, koja je posebno prikladna za različite strukture staza i građevinskog okruženja pri radu na cestovnom ramljenju.

TAMPING CESPE -a u konstrukciji popravljanja linija:Koristite nakon čišćenja i prosijavanja ili zamjene spavača kako biste osigurali kompaktnost cestovnog kreveta.

Nova željeznička linija Construction Tamping:Primjenjivo na početno prigušivanje cestovnog korita visoke - željezničke željeznice, željezničke željeznice opće brzine i urbane željezničke željeznice.

Tunel i noćni rad:Opremljen sustavom rasvjete, može se prilagoditi prigušenom okruženju.

Izgradnja stranih standardnih željezničkih spavača:Podesiva sila mjerača i umetanja, kompatibilna s raznim nacionalnim standardnim željezničkim pragovima.

Rad na popravku u hitnim slučajevima:Kompaktna struktura, fleksibilan rad, pogodan za brzo održavanje na licu mjesta.

1. Provjerite razinu ulja i kvalitetu goriva:Provjerite je li motorno ulje dovoljno i koristite benzin koji zadovoljava specifikacije.

2. Čiste čestice prašine i balasta:Izvadite balast i blato s glave i tijela Rammer kako biste spriječili zaglavu.

3. Provjerite propuštaju li hidraulička cijev i spojevi:Da li hidraulički sustav curi utječe na preciznost i sigurnost akcije.

1. Inteligentna kontrola:Opremljen automatskim uređajem za hodanje i sustavom daljinskog upravljanja, uvelike poboljšava radnu učinkovitost i smanjuje intenzitet rada.

2. Sveobuhvatna zaštita rasvjete i sigurnosti:Pokrivenost prednje i stražnjeg rasvjete, multilateralna zaštitna mreža kako bi se osigurala sigurnost operatera i operativna stabilnost.

3. Statički hidraulično tampiranje:Promijenjen od tipa udara u statički hidraulički, prijenos zakretnog momenta je učinkovitiji i precizniji, bez grešaka za ometanje, produžujući radni vijek.

4. Prilagodba više vrsta spavača:Kompatibilno s betonskim i čeličnim pragovima, pogodnim za domaće i međunarodne željezničke sustave.

5. visoka produktivnost i visoka učinkovitost:Željeznički tamper može podnijeti više od 260 spavača na sat, što zadovoljava zahtjeve remonta i nove konstrukcije.

Naša tvrtka je sa sjedištem u zoni Zhengzhou High - Tech Industrial Development, koja pokriva površinu veću od 30 MU (otprilike 20 000 četvornih metara). Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15 000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.