Stroj za balast tamper

DG-550 × 4 Električni balast balast-tamper stroj je vrsta višenamjenskog stroj za izgradnju željezničkih željeznica, četiri električna tipova vođena generatorima istovremeno, pogodna za željezničku balastnu tampiranje, stabilizaciju spavanja i druge zadatke održavanja.

Stroj balasta tampora je mala, snažna vibracijska sila, koja se lako koristi, široko se koristi u popravku željeznica i prozirnog sita nakon rada za povratnom pogonom. Njegov je princip rada kroz motornu ekscentričnu rotaciju kotača velike brzine, stvarajući visokofrekventni vibracijski prijenos u pikaksu, tako da je tampon traka u balast i kroz vibracijsko tamping cestovno korito, poboljšavajući stabilnost staza i geometrijsku točnost.

1. Balast mašine za neovlašteno održavanje željezničke pruge:Prikladno za remont, utapanje nakon čišćenja i prosijavanja i obnavljanje sabijanja nakon zamjene za spavanje željeznica.

2. Kombinirani timski rad:Četiri osobe djeluju u isto vrijeme, pogodno za poboljšanje radne učinkovitosti i pokrivanja.

3. Različite vrste željeznica:Pogodno za beton, drvene spavaće i šljunčane ceste.

4. Izgradnja u urbanim željeznicama ili gustim područjima:Električni pogon smanjuje emisiju i buku, što ga čini ekološki prihvatljivijim i sukladnijim.

1. Višenamjenski kombinirani sustav:Jedan balast-tamper stroj s četiri tipova, suradnju s više osoba, učinkovit rad.

2. Visoka sila i frekvencija pobude:Do 3 kN sila pobude, frekvencija od 48 Hz, može učinkovito kompaktan balast staza.

3. Kompaktan i jednostavan za nošenje:Samo 26,5 kg svaka, kompaktna struktura, pogodna za višestruku podjelu rada.

4. Jednostavna struktura i održavanje:Modularni električni odabir i dizajn generatora, niski troškovi održavanja, jednostavni za rad.

5. ekološki prihvatljiva i niska buka:Električni pogon je ekološki prihvatljiviji, prikladniji za urbane željeznice ili scenarije građevine u strogim okruženjima.

1. Osigurajte da kabel napajanja nije pokvaren, a utikač je u dobrom kontaktu kako bi se izbjeglo curenje ili kratki spoj.

2. Nakon svakog rada obrišite tijelo stroja suhom krpom kako biste uklonili prašinu, balast i ulje, a disipacija topline glatko.

3. Provjerite jesu li priključni vijci i matice labavi, posebno ekscentrični dijelovi kotača.

4. Ako postoji abnormalni intenzitet buke ili vibracija, zaustavite stroj kako biste provjerili jesu li ležaj i ekscentrični uređaj oštećeni ili labavi.

5. Provjerite dnevno prije pokretanja stroja i zamijenite ih prema navedenom razdoblju (obično svakih 50 sati).

6. Svakodnevno provjeravajte blokadu kako biste spriječili da snaga motora utječe na loš unos zraka.

7. Osigurajte uporabu čistog i nepokolebljivog benzina i provjerite je li spoj cijevi za naftu tijesan i bez istjecanja.

8. Provjerite je li izlazni napon stabilan i ne preopterećen kako biste izbjegli sagorijevanje motora.

9. Vibracija rada generatora ne bi trebala biti prevelika, treba provjeriti jesu li jastučići protiv vibracije, baza itd. Labavi.

Naša tvrtka je sa sjedištem u zoni visokotehnološkog industrijskog razvoja Zhengzhou, koja pokriva površinu veću od 30 MU (otprilike 20 000 četvornih metara). Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15 000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.