Željeznička brusilica je vrsta opreme za održavanje željeznica.
NCM-5II multifunkcionalna brusilica za odazivu vertikalne osi benzina uglavnom se koristi za održavanje odaziva željeznica, a može učinkovito funkcionirati i kao stroj za mljevenje šine za obične površine glave šine, zavarivanja za popravak šine, popravke zavarivanja i opće operacije mljevenja.
Stroj za mljevenje željezničke željeznice NCM-5II opremljen je Honda dvotaktnim motorom, pružajući dobru radnu učinkovitost. Dizajniran s mobilnim okvirom kotača, ovaj stroj za brušenje željeznica lako se kreće duž željeznice od jednog ili dva radnika. Široko se koristi za održavanje prekidača, ova željeznička brusilica na benzinskoj željeznici omogućuje radnicima da prikladno podešavaju kut mljevenja pomoću ručnog kotača.
Specifikacija proizvoda
|
Prateći model snage |
ASL65E dvotaktni benzinski motor |
|
Prateća snaga |
5KW/4100rpm |
|
Potrošnja goriva |
380G/KWH |
|
Podržavanje kotača za brušenje - specifikacije |
125×65×M20 |
|
Dopuštena linija linija |
Veći ili jednak 35 m/s |
|
Brzina brušenja kotača |
4100 o / min |
|
Odbojnost kotača za mljevenje |
+80 stupanj ~ -20 stupnjeva |
|
Mrežući horizontalni pokret kotača |
385 mm |
|
Mljeveni kotač okomit hod udara |
205 mm |
|
Točnost podešavanja dovoda kotača |
0,16 mm |
|
Kut mljevenja između brušenja kotača i šine |
5 stupnjeva |
|
Dimenzija |
2120 × 1100 × 1020 (mm) |
|
Cijela težina stroja |
126 kg |
Prijava
1. Održavanje izlaznosti željeznica
Bržina željeznica prikladna je za brušenje željezničkih glava svih vrsta izlazaka, eliminirajući nedostatke poput rubova masti, tragova riba i ljuštenja, poboljšanje glatkoće izlaznosti i produljenje njihovog vijek trajanja.
2. Mržinje uobičajenih željezničkih glava
Koristi se za popravak konture željezničkih glava običnih tračnica u prtljažnicima, linijama stanica, namjenskim linijama itd., Za poboljšanje problema poput površinskog trošenja, ogrebotina i drobljenja tračnica i vraćanja najboljeg stanja podudaranja kotača.
3. Mrživanje željezničkih zavara i zglobova
Može popraviti probleme poput niskog kolapsa i neusklađenosti običnih željezničkih spojeva, poboljšavajući glatkoću rada vlaka.
4. Popravak oštećenja željeznice
Može precizno brusiti lokalne oštećenja poput pukotina, usitnjavanja i udubljenja na površini tračnica, spriječiti širenje oštećenja i osigurati sigurnost rada vlaka.
5. Održavanje urbanog željezničkog tranzita
Primjenjiv je na svakodnevno održavanje gradskih željezničkih linija kao što su podzemne željeznice, svjetlosne tračnice i tramvaja, a posebno je pogodan za operacije u područjima ograničenim svemirom kao što su stanice i tuneli.
Održavanje
Nakon konstrukcije svake smjene očistite izloženu vodilicu za povezivanje i lanac prijenosa mehanizma manevriranja zijevanja; Vijak za prijenos i lanac prijenosa mehanizma poprečnog pokreta i drugih komponenti, te dodaju mehaničko mazivo na njihove klizne površine.
Svakih 20 sati rada opreme na vanjskim šalicama maziva napunjenih masnoćom ne manje od jednom.
Mjere opreza za rad
1. Operatori moraju proći specijaliziranu obuku prije nego što mogu raditi.
2. Operatori moraju nositi naočale i naušnice.
3. Maksimalno dopuštena linearna brzina kotača za mljevenje mora biti veća od 35m/s.
4. Operacije se moraju izvesti u skladu s priručnikom za sigurnost motora i propisima upozorenja.
5. gorivo se može dodati samo pri isključivanju. Pri dodavanju goriva, nemojte ga prskati na motor i prigušivač.
6. Brzina dovoda kotača za brušenje trebala bi biti umjerena svaki put. Prekomjerno dovođenje može uzrokovati oštećenje stroja, što utječe na njegov životni vijek i glatkoću polirane površine.
Prijevoz pakiranja i isporuke nakon prodaje
Paket za transport:Spakirani u drvene sanduke, drvene palete.
Dostava i nakon prodaje:Nakon potpisivanja ugovora, tvrtka organizira proizvodnju i isporuku, a također pruža uslugu i tehničku podršku nakon prodaje kako bi osigurala zadovoljstvo kupaca.
Ljestvica
Naša tvrtka je sa sjedištem u zoni visokotehnološkog industrijskog razvoja Zhengzhou, podržavamo OEM. Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15 000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.
Q&A
P1: Koji je termin plaćanja?
A1: Prihvaćamo T/T, L/C, D/P, West Union, gotovinu, itd.
P2: Koliko depozita trebam platiti?
A2: Prihvaćamo 30% depozit i 70% saldo, ili možemo pregovarati.
P3: Koje je vrijeme isporuke nakon što uplatim depozit?
A3: Prema količini narudžbe, obično za jedan set možemo isporučiti u roku od 5-7 dana nakon primanja depozita.
P4: Kakav paket pružate?
A4: Pružamo standardno izvozno pakiranje, koristeći drvenu kutiju ili karton.
P5: Kako mogu dobiti robu?
A5: Možemo vam poslati zrakom ili morem ovisi o vašem zahtjevu. Pomoći ćemo vam da vam se najjeftinija i najsigurnija kompanija broda pošalje robu i kažem vam koliko dugo možete dobiti kao što vam šalje i dokumente o otpremi. Usput, pratimo podatke o praćenju dok robu ne dobijete u ruci.
P6: Imate li korisnika proizvoda u mojoj zemlji?
A6: Naši su proizvodi izveli u više od 20 zemalja, neke zemlje imaju našeg prodajnog agenta, možemo vam kontaktirati da razgovarate i provjerite s njima.
P7: Koliko dugo imate uvjete jamstva o kvaliteti vašeg stroja?
A7: Vrijeme garancije kvalitete je godinu dana (nošenje dijelova isključenih).
P8: Dajete li uzorak i prilagođenu uslugu?
A8: Da.
Popularni tagovi: Željeznička brusilica, kineska proizvođači brusilice željeznice, dobavljači, tvornica
