GM-4II električni stroj za brusilicu za željeznicu uglavnom se koristi za obnavljanje i mljevenje operacija zavarivanja zglobova, valjanih provala, popravka površine željeznice, trošenja valnog oblika itd. Tijekom održavanja i izgradnje željezničkih željeznica.

Stroj za brusilicu željeznicom podvrgnut je značajnim poboljšanjima u strukturnom izgledu, načinu prijenosa, načinu upravljanja i drugim aspektima. Ne samo da je tehnički učinak profiliranja točnosti i učinkovitosti poliranja uvelike poboljšao, već je postignuta i inteligentna kontrola brušenja kotača zbog razvoja i primjene CNC jedinica dovoda.

Stroj za brusilicu željeznica uvelike pojednostavljuje građevinske operacije, mjerenja i druge operativne korake. Izbjegava problem 'prekomjernog razdvajanja' tijekom izgradnje. S daljnjim optimiziranim strukturnim dizajnom i korisničkim izgledom operativnih komponenti, građevinske operacije su sada lakše, jednostavnije, brže i učinkovitije.

Glavni tehnički parametri

Prateća snaga	Trofazni izmjenični motor (4KW/2900rpm)
Radna brzina mikrokontrolera	16 MIPS
Rezolucija LCD zaslona	128 × 64 točkice
Rezolucija zaslona u stvarnom vremenu	sati, minuta, sekunde
Rezolucija kumulativnog zaslona timera	sate
Rezolucija izlaznog vremena	godina, mjesec, dan, sat, minutu
Vanjsko napajanje punjenja	~ 220 V
Putovanje kotačima	59 mm
Širina imitacije širine	1010 mm
Imitacijski kut otklona	± 90 stupnjeva
Točnost hranjenja kotača za mljevenje kotača	0,01 ~ 0,5 mm (postavka u stvarnom vremenu)
Temperatura radnog okruženja	- 40 Stupanj ~ +70 stupanj
Ukupne dimenzije domaćina (duljina x širina x visina)	1565 x 590 x 973 (mm)
Težina	115 kg

Struktura stroja

Stroj za brusilice za željeznicu dizajniran s upravljačkom pločom, lako je vidjeti njegov kut i vrijeme mljevenja.

Ako želite napraviti s nižom težinom, može promijeniti motor niže snage. Popularan je u prikladnom radu.

Podmazivanje i održavanje opreme

1. Nakon konstrukcije svake smjene očistite izloženu vodilicu za povezivanje i lanac prijenosa mehanizma manevriranja zijevanja; Vijak za prijenos i lanac prijenosa mehanizma poprečnog pokreta i drugih komponenti, te dodaju mehaničko mazivo na njihove klizne površine.

2. Svakih 20 sati rada opreme na vanjskim šalicama maziva napunjenih masnoćom ne manje od jednom.

Prijava

1. Mrživanje željezničkih glava
Stroj za brusilicu šine koristi se za brušenje površine željezničke glave običnih linija linija, popravljanje habanja, ogrebotina, drobljenja i drugih oštećenja, obnavljanje željezničkog profila, smanjenje udara i vibracija vlaka i poboljšanje glatkoće rada vlaka.

2. Zavarivanje i zglobovanje zglobova
Prikladan je za fino brušenje spojeva zavarenih željeznicom i običnih zglobova, eliminirajući nedostatke poput neravnomjernosti i habanja zavarivanja u obliku sedla, smanjenja buke utjecaja na kotače i produljenja radnog vijeka tračnica.

3. Popravak oštećenja željeznice
Može precizno brusiti lokalne oštećenja poput pukotina, usitnjavanja i udubljenja na površini tračnica, spriječiti širenje oštećenja i osigurati sigurnost rada vlaka.

4. Održavanje urbanog željezničkog tranzita
Primjenjiv je za rad urbanih željezničkih tranzita kao što su podzemne željeznice, svjetlosne tračnice i tramvaji, posebno pogodni za zatvorene ili podzemne svemirske operacije. To je bez onečišćenja, niska šuma i ispunjava zahtjeve zaštite okoliša.

5. Operacije popravljanja u nuždi
Lagan i fleksibilan, stroj se može brzo uključiti i isključiti stazu, što ga čini pogodnim za zadatke popravljanja u hitnim slučajevima u razdoblju prozora ili privremeno, te poboljšava učinkovitost održavanja u nuždi.