Željeznička brusilica

DGM - 2.2i izlazne željezničke željezničke željezničke željezničke željeznice pogodna je za uklanjanje ili popravak oštećenja željeznica u slabim područjima izlaznih izlaza. Prvenstveno popravlja debele rubove, konture i stanjivanje tračnica s poprečnim - širinom presjeka manjom od 50 mm, poput točke tračnica, aktivnih središnjih šina i tračnica krila. Time se smanjuje razvoj oštećenja površinskih željeznica, poboljšava ravninu površine željeznice, dodatno poboljšava kotač - kontakt željeznica i udobnost suvozača, smanjuje buku kotača, proširuje vijek trajanja željeznice i smanjuje troškove održavanja.

DGM - 2,2i željeznička brusilica za vlak učinkovito smanjuje intenzitet rada i prvenstveno je dizajniran za popravak površinske oštećenja željeznice. Stroj se može pohvaliti velikom radnom učinkovitošću, laganom težinom i sigurnim, prikladnim i pouzdanim utovarama i istovarama, štednjom radne snage i smanjenjem troškova održavanja. Specijalizirana je za poboljšanje točnosti mljevenja komponenti točke željeznice, popravljanju profila željezničke željeznice izlazne točke (središnje), rješavanju neravnih odnosa opterećenja kotačima i proširivanju vijek trajanja komponenti točke željeznice.

1. Izlaznost Slabog popravka mjesta:DGM -2. 2 I treniram brusilicu za željeznu željeznicu koja se koristi za uklanjanje ili popravak oštećenja manje od 50 mm širine na izlaznim točkama, pokretnim tračnicama srca i tračnicama krila.
2. Tretman površinskog oštećenja željeznica:Popravlja rubove masti, deformacija profila i poprečno - smanjenje odjeljka, usporavajući razvoj oštećenja površinskih staza.
3. Poboljšanje glatkoće površine:Poboljšava kotač - kontakt željeznicom, poboljšava udobnost vožnje i smanjuje kotač - buku željeznica.
4. Strukturna optimizacija stresa:Popravlja točkin željeznički profil, poboljšava neravni kotač - Željeznički stres i proširuje radni vijek komponenti odaziva.
5. Održavanje i kontrola troškova:Smanjuje intenzitet rada, poboljšava učinkovitost održavanja, štedi radnu snagu i smanjuje troškove održavanja.

1.Izbjegavajte vlagu i koroziju kako biste spriječili hrđu na komponentama motora i metala.
2. Prevencija prašine i prljavštine:Očistite prašinu i metalne strugotine s površine stroja prije skladištenja, a po potrebi prekrijte poklopcem za prašinu.
3. Zaštita od vibracija i sudara:Spremite se na stabilno mjesto kako biste izbjegli kontakt s teškim predmetima ili sudarima.
4. Redovito okreću komponente:Tijekom dugog - termina skladištenja, redovito zakrenite komponente za mljevenje i komponente za prijenos kako biste spriječili napad.
5. Podmazivanje i prevencija hrđe:Primijenite Rust - Proof ulje ili mast na ključni prijenos i vodilice.
6. Rukovanje gorivom i napajanjem:Za gorivo - Model napajanih, ocijedite gorivo prije dugog - termin pohranu; Za električne modele -, isključite napajanje i pravilno pohranite kablove.

1. Visoko učinkovita mogućnost popravljanja:Brzo eliminira oštećenja površine šine u kritičnim područjima kao što su točka šina, pokretna točka i šina krila.
2. Preciznost visokog mljevenja:Precizno prilagođava profil željeznica, poboljšava kotač - kontakt željeznicom i poboljšava glatkoću.
3. Lagana i lagana za upravljanje:Kompaktna struktura, jednostavan rad i prikladno opterećenje i istovar prilagodljivih različitim radnim okruženjima.
4. Smanjeni rad:Značajno smanjuje ručno brušenje radne snage, poboljšavajući operativnu učinkovitost.
5. Prošireni život staza:Učinkovito usporava razvoj oštećenja površinskih željeznica, proširujući radni vijek izlaznosti i srodnih komponenti.
6. Smanjenje buke i vibracija:Poboljšava glatkoću željeznice i smanjuje kotač - Radni buka.
7. Smanjeni troškovi održavanja:Tvornica željezničke željeznice smanjuje frekvenciju popravka i troškove održavanja, poboljšavajući ekonomske koristi.

Naša tvrtka sa sjedištem je u zoni Zhengzhou High - Tech Industrial Development, koja pokriva površinu veću od 30 MU (otprilike 20 000 četvornih metara). Naša tvornica ima ukupnu građevinsku površinu od oko 15 000 četvornih metara, uključujući modernu poslovnu zgradu od preko 5000 četvornih metara.